101 OCTANE

Serijski 50cc nadomestni komplet cilindra za vertikalne zračno hlajene motorje Minarelli, ki ustreza OEM meri in zmogljivosti za cestno legalno osvežitev. Odlična izbira za dobro ceno, ko je originalni top end obrabljen ali poškodovan.

• OEM mera in zmogljivost (serijska vrtina / standardna zamenjava)
• Komplet dobavljen z posameznimi deli
• Glava cilindra ni vključena (na voljo posebej)

Ugodni nadomestni komplet cilindra 101 OCTANE 50cc za vodno hlajene skuterje Peugeot Jet Force (2013+) in Speedfight 3/4 LC. Z OEM podobnimi zmogljivostmi in merami je odlična, cestno legalna osvežitev obrabljene zgornje garniture.

• 50cc OEM-style zmogljivost in dimenzije
• Cestno legalna nadomestna rešitev
• Komplet je dobavljen brez glave cilindra (glava je na voljo posebej)

Ugodni 101 OCTANE 50cc komplet cilindra za motocikle z menjalnikom z motorjem Piaggio/Derbi D50B0. OEM dimenzije in zmogljivost ga naredijo idealno, cestno legalno zamenjavo, ko je originalni zgornji del motorja obrabljen.

• Serijski (50cc) nadomestni komplet cilindra
• Dobavljeno kot kompleten set (brez glave cilindra)
• Glava cilindra je na voljo ločeno

Osvežite motor svojega Daelim E-Five ali S-Five s tem 101 Octane litoželeznim 50cc cilindrskim kitom, ki je priložen z ustreznim kompletom tesnil za lažjo obnovo zgornjega dela motorja. Idealen za povrnitev kompresije in mirnega delovanja po obrabi.

• Primernost: skuterji Daelim E-Five / S-Five
• Tip: litoželezni 50cc cilindrski kit
• Vključeno: komplet tesnil

Premium 101 OCTANE komplet za odstranitev omejitev, zasnovan za odklep zmogljivosti z ECU z višjim omejevalnikom vrtljajev in bolj pretočnim izpušnim kolenom. Dobavljen kot popoln paket s ključnimi deli za nadgradnjo in odstranitev blokad.

• Performance ECU z dvignjenim omejevalnikom do 10.000 RPM (serijsko 8.000 RPM)
• Odblokirano izpušno koleno iz nerjavečega jekla s tesnili in montažnim materialom
• Priloženi deli za nastavitev in servis: komplet diz (šob) Dellorto, svečka NGK BR10ES, 14T zobnik

Premium 101 OCTANE kit za odstranjevanje omejitev, zasnovan za odklep zmogljivosti z ujemajočim se kompletom ključnih delov. Vključuje nadgrajen ECU/CDI z višjim omejevalnikom vrtljajev ter bistvene komponente za sesalni/izpušni sistem in dovod goriva za pravilno nastavitev.

• ECU/CDI z omejevalnikom vrtljajev povišanim na 10.000 RPM (serijsko 8.000 RPM)
• Odstranjena omejitev na kromiranem jeklenem sesalnem kolektorju + tesnilo izpuha & tesnila
• Priložen Dellorto jet kit, NGK BR10ES svečka & 14-zobni sprednji zobnik