CYLINDER WORKS

Cylinder Works ready-to-install engine cylinder designed as a direct OEM-style bolt-on replacement. Nickel-Silicon Carbide (Nikasil) plating provides excellent wear resistance for long service life.

• 97.00 mm standard bore diameter
• 449 cc / 4-stroke application
• No re-plating or machine work required (bolt-on fit)

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, zasnovan kot OEM-stil nadomestni del z neposredno “bolt-on” vgradnjo. Izvrtina s prevleko Nickel-Silicon Carbide zagotavlja dolgo življenjsko dobo brez potrebe po ponovnem nanašanju prevleke.

• Premer: 96,00 mm (449 cc, 4-takt)
• Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
• Vgradnja: Neposredna “bolt-on” montaža—brez strojne obdelave

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, izdelan z OEM prileganjem in obdelavo – brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Ni-SiC (nikelj–silicijev karbid) prevleka cilindra zagotavlja dolgo življenjsko dobo in stalno zmogljivost.

• Neposredna zamenjava (bolt-on), pripravljen za vgradnjo
• Ni-SiC prevleka notranjosti cilindra za vzdržljivost
• Premer 76,80 mm / 249 cc, 4-taktni

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za vgradnjo, ki se privijači kot OEM in je na videz praktično identičen. Prevleka izvrtine Nickel-Silicon Carbide zagotavlja dolgo življenjsko dobo in enakomerno delovanje za 4-taktne 350 cc aplikacije.

• Velikost: 88,00 mm izvrtina / 350 cc (4-taktni)
• Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
• Namestitev: Neposredna montaža (bolt-on) — brez ponovnega nanosa prevleke ali strojne obdelave

Cylinder Works engine cylinder designed as a ready-to-install, direct bolt-on replacement that looks and fits like OEM. Nickel-Silicon Carbide (Ni-SiC) plating helps deliver long service life and consistent performance.

• ✅ 77.00 mm bore / 249 cc (4-stroke)
• ✅ Ni-SiC plated cylinder bore for durability
• ✅ No re-plating required; bolt-on installation

Nadgradite svoj 4-taktni motor z vgradnim (ready-to-install) Cylinder Works big-bore top-end kompletom za zanesljivo moč in dolgo življenjsko dobo. Cilinder z NiSiC prevleko in ujemajoči se Vertex bat pomagata zmanjšati hrup motorja ter izboljšati vzdržljivost.

• Povečana izvrtina: +3,20 mm (Big Bore)
• Vključuje cilinder, Vertex bat, obročke, sornik, varovalke (clips) in tesnila
• Nikljeva silicijeva karbidna (NiSiC) prevleka; neposredna vgradnja (brez ponovnega prevlačenja/obdelave)