JT SPROCKETS

JT Sprockets JTR210.45SC je vzdržljiv zadnji zobnik, zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Izdelan je iz ogljičnega jekla, toplotno obdelan in peskan (bead-blasted) za večjo trdnost ter odpornost proti obrabi.

• Združljivo z verigo dimenzije 520
• Zadnji zobnik s 45 zobmi (črna izvedba)
• Ogljično jeklo; toplotno obdelano za večjo vzdržljivost

Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Izdelan je iz kakovostnega visokoogljičnega jekla ter površinsko obdelan za večjo trdnost in vzdržljivost po odlični ceni.

• Za verigo 520, zadnji verižnik s 40 zobmi
• Toplotno obdelan in peskan (bead-blasted) površinski tretma
• Računalniško zasnovan za visoko trdnost pri nizki teži

Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je zasnovan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv prenos moči. Računalniško zasnovan za visoko trdnost ob minimalni teži ter površinsko obdelan za večjo vzdržljivost.

• Za verigo 520, zadnji verižnik 39 zob
• Konstrukcija iz visokokarbonskega jekla, toplotno obdelan in peskan
• JT standardi kakovosti za zanesljivo prileganje in delovanje

Jekleni zadnji pogonski verižnik JT Sprockets je narejen za močan, enakomeren prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Izdelan je iz visokokakovostnega visokogljičnega jekla C45 in površinsko obdelan za večjo vzdržljivost.

• Zadnji verižnik: 44T za verigo 520
• Toplotno obdelan & peskan (bead blasted) za zmanjšanje površinske napetosti
• Računalniško zasnovan za visoko trdnost ob nizki teži

JT Sprockets JTR210.38 je vzdržljiv jekleni zadnji zobnik, zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Narejen za konfiguracije z verigo 520 in 38 zobmi – odlična zamenjava ali nadgradnja za kompatibilne modele Honda.

• Velikost verige 520 / zadnji zobnik 38T
• Visokoogljično jeklo C45, toplotno obdelano & peskano (bead-blasted)
• Računalniško zasnovan za visoko trdnost ob minimalni teži

Jekleni zadnji verižnik JT Sprockets (JTR210.39) je izdelan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Računalniško zasnovan za maksimalno trdnost ob minimalni teži, nato toplotno obdelan in peskan z drobnimi kroglicami za večjo vzdržljivost.

• Združljivost z verigo 520
• 39-zobni zadnji verižnik za Honda
• Konstrukcija iz C45 visokokarbonskega jekla