O-tesnilo bata zadnjega blažilnika

Blagovna znamka: KYB
Koda izdelka: 13140069
2,45 € z DDV
Najnižja cena v zadnjih 30 dnevih: 2,45 € z DDV

O-tesnilo (O-ring) bata zadnjega blažilnika KYB, namenjeno obnovi pravilnega tesnjenja v blažilniku pri servisu ali obnovi. Pomaga ohranjati enakomerno dušenje in zanesljiv občutek delovanja vzmetenja.

  • 44,00 mm zunanji premer
  • 2,00 mm (0,08 in) višina/debelina
  • Za zadnji blažilnik, prodaja po kosu
+ -

Povrnite tesnjenje in delovanje zadnjega blažilnika z originalnim KYB O-tesnilom bata. To O-tesnilo bata zadnjega blažilnika je pomemben obrabni del pri servisu vzmetenja, saj pomaga batu ohranjati pravilno tesnjenje, da blažilnik zagotavlja konstantno dušenje in nadzor. Menjava utrujenega ali poškodovanega O-tesnila lahko zmanjša notranje prepuščanje olja in vrne bolj gladek, predvidljiv občutek delovanja vzmetenja.

Ne glede na to, ali delate redno vzdrževanje ali popolno obnovo blažilnika, je vgradnja O-tesnila pravilne dimenzije preprost korak, ki pomaga zaščititi komponente vzmetenja in ohraniti zmogljivost tam, kjer mora biti.

Ključne lastnosti:

  • ✅ Zasnovano za tesnjenje bata zadnjega blažilnika (uporaba v blažilniku)
  • 44,00 mm zunanji premer za pravilno prileganje
  • 2,00 mm (0,08 in) višina/debelina

Prednosti uporabe:

  • 🔹 Pomaga ohranjati stabilno dušenje z izboljšanim notranjim tesnjenjem
  • 🔹 Prispeva k bolj gladki in nadzorovani vožnji po servisu
  • 🔹 Idealni nadomestni del za preventivno vzdrževanje pri obnovi blažilnika

Tehnične specifikacije:

  • 📌 Znamka/Proizvajalec: KYB
  • 📌 Številka dela dobavitelja: 120224400101
  • 📌 Položaj vgradnje: Zadaj
  • 📌 Zunanji premer: 44,00 mm (1,73 in)
  • 📌 Višina/Debelina: 2,00 mm (0,08 in)
  • 📌 Enota: kos
  • 📌 Barva/Površinska obdelava: črna

Zakaj izbrati ta izdelek?

  • ⭐ KYB nadomestni del s pravilnimi specifikacijami za zanesljiv servis blažilnika
  • ⭐ Majhen, a ključen del, ki pomaga povrniti konsistentno delovanje vzmetenja
  • ⭐ Odlična izbira tako za delavnice kot za domače vzdrževanje
*
*
*