Cilindrska puša za 2-taktni motor

Blagovna znamka: LA SLEEVE
Koda izdelka: KA5180
228,96 € z DDV
Najnižja cena v zadnjih 30 dnevih: 228,96 € z DDV

Podaljšajte življenjsko dobo obrabljenega 2-taktnega cilindra z nadomestno cilindrsko pušo LA Sleeve KA5180. Natančno oblikovani kanali in centerless brušen zunanji premer olajšata vgradnjo ter izboljšata ujemanje kanalov.

  • Premer vrtine 66,40 mm za 249 cc vodno hlajene 2-taktne aplikacije
  • Chrome-moly zlitina za trpežno obnovo
  • Po vgradnji je potrebno povrtavanje in honanje na končno mero bata
+ -

Povrnite zmogljivost in podaljšajte življenjsko dobo 2-taktnega motorja z cilindrsko pušo LA Sleeve KA5180. Ta kakovostna nadomestna puša je namenjena temu, da se obrabljeni ali poškodovani cilindri z alloy-chrome plated, Nikasil ali electrofused prevleko ponovno spravijo v uporabo, brez menjave celotnega cilindra. Z natančno izrezanimi kanali in precizno brušenim zunanjim premerom omogoča lažjo vgradnjo ter boljšo poravnavo kanalov za pravilno obnovo.

Če je prevleka cilindra obrabljena, opraskana ali nepopravljiva, je vgradnja puše preverjena rešitev, ki lahko povrne kompresijo in zanesljivost—še posebej pomembno pri zmogljivih 2-taktnih motorjih.

Ključne lastnosti:

  • Kanali izrezani na natančne mere in oblike za lažjo vgradnjo in ujemanje kanalov
  • Zunanji premer centerless brušen za natančno prileganje
  • Kakovostna nadomestna puša za obnovo starejših cilindrov

Prednosti uporabe:

  • 🔹 Stroškovno učinkovita rešitev pri poškodovani ali obrabljeni prevleki
  • 🔹 Bolj enakomerna in natančna obnova zaradi točnega zunanjega premera in obdelave kanalov
  • 🔹 Vzdržljiv material – konstrukcija iz chrome-moly zlitine

Tehnične specifikacije:

  • 📌 Znamka: LA SLEEVE
  • 📌 Št. dela proizvajalca: KA5180
  • 📌 Tip motorja: 2-taktni
  • 📌 Prostornina: 249 cc
  • 📌 Premer vrtine: 66,40 mm
  • 📌 Material: Chrome-Moly Alloy
  • 📌 Opomba za uporabo: Vodno hlajen motor

Zakaj izbrati ta izdelek?

  • ⭐ Zasnovano za kakovostno vgradnjo puše z natančno obdelavo tam, kjer je najpomembnejša
  • ⭐ Idealno, ko je originalna vrtina z alloy-chrome plated/Nikasil/electrofused prevleko in jo je treba predelati na pušo
  • ⭐ Praktična pot obnove—opomba: cilinder je treba povrtati, da sprejme pušo, po vgradnji pa je treba notranji premer puše povrtati in honati na končno mero bata
*
*
*