Jekleni zadnji pogonski zobnik

Blagovna znamka: MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Koda izdelka: 12101738
30,44 € z DDV
Najnižja cena v zadnjih 30 dnevih: 30,44 € z DDV

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski zobnik je zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo pri off-road uporabi. CNC obdelano C45 visokoogljično jeklo s svetlo cinkano površinsko zaščito za vzdržljivost in odpornost proti koroziji.

  • Za verigo 520, zadnji zobnik 52 zob (52T)
  • Natančna CNC obdelava za tesne tolerance
  • Luknje za razbremenitev teže + cinkana zaščita
+ -

Moose Offroad Steel Rear Sprocket je narejen za voznike, ki želijo zanesljivo delovanje pogona in dolgotrajno obrabo tudi v težkih razmerah motokrosa in endura. Izdelan je iz kakovostnega C45 visokoogljičnega jekla in natančno CNC obdelan, zato zagotavlja pravilno prileganje in enakomeren prenos moči vožnjo za vožnjo.

Če je vaš trenutni zobnik “zagrabljen”, obrabljen ali povzroča grobo pospeševanje, je ta zadnji zobnik neposredna in vzdržljiva zamenjava, ki pomaga povrniti gladko delovanje pogona in samozavesten izhod iz ovinkov.

Ključne lastnosti:

Vrhunsko C45 visokoogljično jeklo za trdnost in odpornost proti obrabi
Natančna CNC obdelava za tesne tolerance in pravilno prileganje
Luknje za razbremenitev teže za manj odvečne mase ob ohranjeni vzdržljivosti

Prednosti uporabe:

🔹 Dolga življenjska doba v primerjavi z mehkejšimi materiali, idealno za blatne in abrazivne pogoje
🔹 Bolj gladek prenos moči zaradi natančne obdelave in pravilnega profila zob
🔹 Odpornost proti koroziji s privlačno svetlo cinkano površino

Tehnične specifikacije (po potrebi):

📌 Velikost verige: 520
📌 Število zob: 52T
📌 Položaj montaže: Zadaj
📌 Material: Ogljikovo jeklo (C45 visokoogljično jeklo)
📌 Površinska zaščita: Cinkano
📌 Tip: Pogonski zobnik
📌 Znamka: Moose Offroad
📌 Številka artikla proizvajalca: 1210-822-52-STL

Zakaj izbrati ta izdelek/storitev?

⭐ Izdelan iz vrhunskih materialov in zasnovan za off-road vzdržljivost
⭐ Natančna izdelava za zanesljivo prileganje in delovanje
⭐ Pametna izbira pri osvežitvi končnega prenosa za konsistenten občutek pri vožnji

*
*
*