Vzmet zadnjega amortizerja

Blagovna znamka: MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Koda izdelka: 13120944
114,62 € z DDV
Najnižja cena v zadnjih 30 dnevih: 114,62 € z DDV

Zadnja vzmet amortizerja Moose Offroad je izdelana iz visokokakovostne krom-silikonske žice za konstantno delovanje in dolgo življenjsko dobo. Hladno navita in toplotno obdelana, nato brušena in polirana za natančno prileganje ter gladko delovanje.

  • Dolžina 130 mm (5.12"), bela izvedba
  • Fosfatiranje + prašno barvanje za odpornost proti koroziji
  • Natančnost vzmetne konstante: ±2,5 % (DIN 2095 Grade 1)
+ -

Nadgradite občutek zadnjega vzmetenja s premium vzmetjo amortizerja Moose Offroad. Izdelana je iz visokokakovostne krom-silikonske žice in zasnovana za enakomerno vzmetno konstanto vožnjo za vožnjo. Vzmet je hladno navita in nato toplotno obdelana za trdnost, potem prednapeta (pre-set), brušena na dolžino in polirana, da zagotavlja natančno prileganje in gladko delovanje.

Če se motocikel pod obremenitvijo zdi premehak, pretrd ali nepredvidljiv, lahko kakovostna vzmet amortizerja povrne nadzor in ravnovesje—izboljša oprijem, stabilnost in samozavest voznika na progi ali na trailu.

Ključne lastnosti:

✅ Konstrukcija iz visokokakovostne krom-silikonske žice
✅ Hladno navita, toplotno obdelana, prednapeta (pre-set) in brušena na dolžino
✅ Fosfatirana in prašno barvana za dodatno zaščito

Prednosti uporabe:

🔹 Bolj konstantno delovanje zadnjega vzmetenja in boljša predvidljivost
🔹 Trpežna površinska zaščita in materiali, zasnovani za off-road obremenitve
🔹 Natančna izdelava za zanesljivo prileganje in ponovljivo nastavitev

Tehnične specifikacije:

📌 Znamka: Moose Offroad
📌 Številka dela dobavitelja: 1312-0944
📌 Dolžina: 130,00 mm (5.12")
📌 Barva/izvedba: bela
📌 Natančnost vzmetne konstante: ±2,5 %
📌 Standardi: DIN 2095 Grade 1, ISO 9000/2000

Zakaj izbrati ta izdelek?

⭐ Izdelano po priznanih proizvodnih standardih za zanesljivo kakovost
⭐ Natančno dodelano (pre-set, brušenje, poliranje) za točnost in prileganje
⭐ Pametna izbira za osvežitev ali tuning delovanja zadnjega vzmetenja

*
*
*