Zadnji aluminijasti zobnik

Blagovna znamka: MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Koda izdelka: 12111653
37,76 € z DDV
Najnižja cena v zadnjih 30 dnevih: 37,76 € z DDV

Moose Offroad zadnji pogonski zobnik za verigo 520, izdelan iz aluminija 7075-T651 z dodatnim kaljenjem za manj deformacij in dolgotrajno, natančno prileganje. CNC obdelava (brez štancanja) zagotavlja natančno obliko zob in maksimalen stik z verigo.

  • Velikost verige: 520
  • Število zob: 51T (zadaj)
  • Material/finish: aluminij, rdeča
+ -

Nadgradi končni prenos z lahkim, natančno izdelanim zadnjim zobnikom. Ta Moose Offroad zadnji aluminijasti zobnik je CNC obdelan iz kakovostnega aluminija 7075-T651 in dodatno kaljen, kar pomaga zmanjšati deformacije in ohranja zobnik raven pri delovanju. Rezultat je zanesljivo prileganje in odlična zmogljivost za motocross in enduro.

Zaradi optimalne debeline zob zobnik poveča stik zoba z verigo, kar pomaga pri gladkem prenosu moči in enakomernem občutku pogona. Ker je 100% strojno obdelan (brez štancanja ali brušenja), dobiš natančno geometrijo zob za zanesljiv prijem vožnjo za vožnjo.

Ključne lastnosti:

  • Aluminij 7075-T651 z dodatnim kaljenjem za manj deformacij
  • 100% CNC obdelava (brez štancanja ali brušenja)
  • Optimizirana debelina zob za maksimalen stik zob–veriga

Prednosti uporabe:

  • 🔹 Bolj konstantno delovanje pogona zaradi manj deformacij in natančne obdelave
  • 🔹 Boljši prijem verige zaradi optimizirane debeline zob in večje kontaktne površine
  • 🔹 Odlična nadgradnja za MX/enduro, ko želiš lahek zadnji zobnik, usmerjen v zmogljivost

Tehnične specifikacije:

  • 📌 Položaj montaže: zadaj
  • 📌 Velikost verige: 520
  • 📌 Število zob: 51
  • 📌 Tip: pogonski zobnik
  • 📌 Material: aluminij (7075-T651)
  • 📌 Barva/finish: rdeča
  • 📌 Znamka: Moose Offroad
  • 📌 Dobaviteljeva številka dela: 1211-822-51-13
  • 📌 Enota: kos

Zakaj izbrati ta izdelek?

Kakovostni materiali in natančna izdelava naredijo ta zobnik pametno izbiro za voznike, ki želijo zanesljiv prijem verige in komponento končnega prenosa, usmerjeno v zmogljivost. Zasnovan je tako, da je motor odziven in konstanten na progi ali na terenu.

*
*
*