Cilindrski kit 160cc 58,5 mm za 4-taktni GY6, Kymco AC

Blagovna znamka: NARAKU
Koda izdelka: 09310890
128,94 € z DDV
Najnižja cena v zadnjih 30 dnevih: 128,94 € z DDV

Povečajte svoj zračno hlajeni 4-taktni motor GY6 125/150cc na 160cc z NARAKU 58,5 mm big bore cilindrskim kitom. Namenjen je motorjem Kymco AC in številnim kitajskim skuterjem, štirikolesnikom (quad) in buggyjem, pri nadgradnji pa se uporabi originalna glava cilindra za enostavnejšo montažo.

  • Prostornina: big bore nadgradnja na 160cc
  • Premer (bore): 58,5 mm
  • Združljivost: zračno hlajeni GY6/Kymco + številna vozila 125/150cc
+ -

Povečajte navor in splošno zmogljivost z NARAKU 160cc big bore cilindrskim kitom za zračno hlajene 4-taktne motorje GY6 125/150cc. Ta nadgradnja je odlična rešitev, če se vam skuterski motor zdi podhranjen ali želite boljši “pull” v klanec in boljše pospeševanje. Kit je zasnovan tako, da deluje z originalno glavo cilindra, zato je praktična performance nadgradnja za veliko voznikov.

Primeren je za zračno hlajene 4-taktne Kymco motorje 125–150cc (skuterji) in paše tudi na večino kitajskih uvoženih vozil 125/150cc, vključno s skuterji, štirikolesniki (quad) in buggyji. Pri skuterjih SYM 125cc preverite, da je motor GY6 izvedbe z razmikom med svorniki glave cilindra 63 mm (merjeno od zunaj do zunaj).

Ključne lastnosti:

  • 160cc big bore konverzija za motorje GY6 125/150cc
  • Premer 58,5 mm (bore) za opazno povečanje prostornine
  • Deluje z originalno glavo cilindra za enostavnejšo vgradnjo

Prednosti pri uporabi:

  • 🔹 Več uporabne moči za vsakodnevno vožnjo, klance in vožnjo v dvoje
  • 🔹 Boljše pospeševanje in odziv na plin zaradi večje prostornine
  • 🔹 Široka združljivost z mnogimi zračno hlajenimi platformami na osnovi GY6

Tehnične specifikacije (po potrebi):

  • 📌 Znamka: NARAKU
  • 📌 Številka artikla proizvajalca: NK600.03
  • 📌 Material: aluminij
  • 📌 Premer (bore): 58,5 mm
  • 📌 Tip: cilindrski kit / big bore kit (set)

Zakaj izbrati ta izdelek?

  • ⭐ Preverjena kakovost NARAKU za zanesljive nadgradnje zmogljivosti skuterjev
  • ⭐ Zasnovan za kompatibilnost s serijsko glavo cilindra, kar zmanjša kompleksnost in strošek
  • ⭐ Odlična nadgradnja naprej—na voljo je tudi nastavljiva odmična gred (timing camshaft), če želite še več
*
*
*