Tuning CDI enota za Kymco, SYM, Peugeot brez imobilizatorja

NARAKU tuning CDI enota (brez imobilizatorja) je prava nadgradnja, ko skuter zadene v tovarniški limiter in na vrhu ne vleče več. Z odstranitvijo blokade omogoči višje vrtljaje kot originalni CDI (serijsko je pogosto omejen okoli 8–9.000 rpm), kar je nujno pri športnem cilindru, izpuhu ali variomatu. Uporabna je tudi na serijskem motorju, če želiš samo odpraviti omejitev.

Če si vgradil tuning dele, pa se motor pri višjih vrtljajih še vedno “zaduši”, je CDI pogosto ozko grlo. Ta enota vrne vrtljajni razpon, ki ga tvoja nastavitev potrebuje, in pomaga do bolj čistega pospeševanja ter boljšega top-enda—brez menjave ostalih komponent vžiga.

Ključne lastnosti:

• ✅ Odblokiran CDI za odpravo tovarniške omejitve vrtljajev
• ✅ Za modele brez imobilizatorja (majhen CDI kot na prikazih)
• ✅ Narejeno za tuning, primerno tudi za serijski motor

Prednosti uporabe:

• 🔹 Predelan motor končno izkoristi powerband, namesto da “nabija” v limiter
• 🔹 Enostavna nadgradnja za višje vrtljaje brez kompliciranega ožičenja ali ECU menjave
• 🔹 Preverjena NARAKU performance elektronika—odlična izbira za vsakodnevno vožnjo in projekte

Tehnične specifikacije:

• 📌 Teža: 0,051 kg
• 📌 Dimenzije (D׊×V): 90 × 60 × 30 mm
• 📌 Št. proizvajalca: NK390.06

Zakaj izbrati ta izdelek?

• ⭐ NARAKU je zaupanja vredna znamka za skuter tuning in zanesljivo elektroniko
• ⭐ Pametna rešitev, ko želiš, da tuning deli dejansko prinesejo rezultat brez dodatnih komplikacij
• ⭐ Hitra dostava in strokovna podpora—pošlji nam model/CDI tip in pomagamo preveriti kompatibilnost