Sprednji zobnik

Blagovna znamka: SCAR
Koda izdelka: 12122307
17,41 € z DDV
Najnižja cena v zadnjih 30 dnevih: 17,41 € z DDV

SCAR sprednji (na izhodni gredi) zobnik, zasnovan za natančno prileganje in dolgo življenjsko dobo v zahtevni off-road uporabi. CNC obdelano kaljeno jeklo z lahko vrtano zasnovo in dodatno obstojnim premazom.

  • 13T zobnik za verigo 520
  • Konstrukcija iz vrhunskega kaljenega jekla
  • Ultralahka vrtana zasnova + obstojen premaz
+ -

Nadgradite končni prenos s SCAR sprednjim zobnikom, izdelanim za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Izdelan je iz vrhunskega kaljenega jekla in CNC obdelan za natančno prileganje, zato pomaga, da pogonski sklop deluje gladko tudi v blatu, pesku in pri vožnji z visokimi obremenitvami. Lahka vrtana zasnova zmanjša nepotrebno maso, posebni premaz pa izboljša odpornost in zagotavlja bolj enakomerno delovanje skozi čas.

Če menjate obrabljen sprednji zobnik na izhodni gredi ali fino nastavljate prestavno razmerje, je ta 13-zobna možnost pametna in trpežna izbira za off-road in enduro nastavitve, kjer sta oprijem in odzivnost ključna.

Ključne lastnosti:

  • Vrhunsko kaljeno jeklo za odlično odpornost proti obrabi
  • CNC obdelava za natančno prileganje in enakomerno naleganje
  • Ultralahke vrtane odprtine za manjšo težo
  • Poseben zaščitni premaz za dodatno vzdržljivost

Prednosti uporabe:

  • 🔹 Daljša življenjska doba v primerjavi z mehkejšimi zobniki, ki se hitreje obrabijo
  • 🔹 Bolj gladko delovanje pogona zaradi natančnega profila zob in prileganja
  • 🔹 Odličen za težke pogoje zahvaljujoč trpežnim materialom in premazu

Tehnične specifikacije:

  • 📌 Znamka: SCAR
  • 📌 Št. artikla dobavitelja: SFS24013
  • 📌 Položaj vgradnje / tip: spredaj (na izhodni gredi)
  • 📌 Velikost verige: 520
  • 📌 Število zob: 13T
  • 📌 Material: jeklo
  • 📌 Enota: kos

Zakaj izbrati ta izdelek?!

  • ⭐ Preverjena, kakovostna komponenta pogona SCAR
  • ⭐ Zasnovan za zanesljivost in vzdržljivost pri off-road obremenitvah
  • ⭐ Idealna zamenjava ali sprememba prestavnega razmerja za voznike, ki želijo konstantno zmogljivost
*
*
*