Verige in zobniki
Sprednji zobnik
Nadgradite ali zamenjajte svoj pogon s sprednjim zobnikom SCAR 520 (14T), izdelanim za natančno prileganje in dolgo življenjsko dobo. CNC obdelava, kaljeno jeklo in zaščitni premaz zagotavljajo zanesljiv prenos moči vožnjo za vožnjo.
- Združljivost z verigo 520, prestavno razmerje 14 zob
- Kaljeno jeklo s posebnim premazom za daljšo obrabo
- Ultralahka izvedba z izvrtinami
Sprednji zobnik
Nadgradite končni prenos s sprednjim zobnikom SCAR 520 (12T), zasnovanim za natančno prileganje in dolgo življenjsko dobo. CNC obdelano kaljeno jeklo in trpežen premaz zagotavljata zanesljivo odpornost proti obrabi iz vožnje v vožnjo.
- Velikost verige: 520
- Število zob: 12T (spredaj/na izhodni gredi)
- Izdelava: kaljeno jeklo, vrtan za nižjo težo
Sprednji zobnik
JT Sprockets JTF1901.12 je vzdržljiv sprednji (countershaft) zobnik, izdelan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Računalniško zasnovan za največjo trdnost ob minimalni teži, izdelan iz vrhunskih jekel za konstantno zmogljivost.
- 12-zobi sprednji zobnik (countershaft)
- Za 520 verigo
- Jeklena izvedba (C45 visokoojičeno jeklo / SCM415 chromoly zlitina)
Sprednji zobnik
Moose Offroad sprednji (countershaft) zobnik, zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. Natančno obdelan iz visoko nateznega chromoly jekla, toplotno obdelan in nikljan za odpornost proti koroziji ter gladko delovanje.
- 11T število zob, za verigo velikosti 520
- Konstrukcija iz chromoly jekla s toplotno obdelavo
- Nikljan premaz za odpornost proti koroziji in boljše mazanje
Prednji zobnik
Moose Offroad prednji (countershaft) zobnik, narejen za dolgo življenjsko dobo in konstanten prenos moči. Toplotno obdelano chromoly jeklo z nikljevim premazom pomaga pri zaščiti pred korozijo in zmanjšuje trenje.
- Kompatibilno z verigo 520, 12T zob
- Chromoly jeklo, visoka natezna trdnost in odpornost na udarce
- Nikljan + natančno preverjeno s CMM za ujemanje z OEM specifikacijami
Sprednji zobnik MX samoočiščevalni, lahek
JT Sprockets MX sprednji (countershaft) zobnik je zasnovan za vzdržljivost in gladek prenos moči. Samoočiščevalni utori pomagajo odvajati umazanijo in blato ter tako podaljšajo življenjsko dobo in ohranijo zmogljivost.
- 15T število zob za verigo 520
- Konstrukcija iz krom-molibden jekla (chromoly), naravni videz
- Samoočiščevalna zasnova utorov za off-road pogoje
Fusion Dual zadnji verižnik
Zadnji verižnik MOTO-MASTER Fusion Dual združuje kaljen, nikljan jeklen zunanji obroč z lahkim nosilcem iz aluminija 7075-T6 za dolgo življenjsko dobo brez težkega občutka, kot pri popolnoma jeklenih verižnikih.
Zasnovan za verige 520 in konfiguracijo 48 zob zagotavlja trpežen, natančen prenos moči za zahtevno off-road vožnjo.
- 520 veriga / 48T zadnji pogonski verižnik
- Do 3× daljša življenjska doba kot pri aluminijastem verižniku
- ~50% lažji kot klasičen popolnoma jeklen verižnik
Fusion Dual zadnji verižnik
MOTO-MASTER Fusion Dual zadnji verižnik združuje dolgo življenjsko dobo jekla z nizko maso in odzivnostjo aluminija. Kaljen, nikljan zunanji obroč je narejen za dolgo uporabo, nosilec iz 7075‑T6 pa zmanjša vrtilno maso za ostrejše pospeševanje.
- Velikost verige: 520 | Št. zob: 49T | Pozicija: zadaj
- Materiali: nikljan kaljen jekleni obroč + aluminijast nosilec 7075‑T6
- Prednosti: do 3× daljša življenjska doba kot aluminijasti verižnik, ~50% lažji kot polni jekleni
Fusion Dual zadnji zobnik
MOTO-MASTER Fusion Dual zadnji zobnik združuje kaljen, nikljan jeklen zunanji obroč z lahkim nosilcem iz aluminija 7075-T6 za odlično vzdržljivost brez nepotrebne teže. Narejen za voznike, ki želijo daljšo življenjsko dobo in konstanten prenos moči.
- Za verigo 520, zadnji pogonski zobnik 50 zob
- Do 3× daljša življenjska doba v primerjavi z aluminijastimi zobniki
- ~50% lažji kot standardni v celoti jeklen zobnik
Fusion Dual zadnji verižnik
Moto-Master Fusion Dual zadnji pogonski verižnik združuje dolgo življenjsko dobo z manjšo rotacijsko maso za ostrejše pospeševanje in bolj gladek prenos moči. Kaljen, nikljan jeklen zunanji obroč je trajno spojen z aluminijastim nosilcem 7075-T6 za vzdržljivost, na katero se lahko zanesete.
- Veriga 520 • zadnji verižnik 51T
- Jeklen obroč: do 3x daljša življenjska doba kot pri aluminiju
- ~50% lažji kot standardni, v celoti jeklen verižnik
Fusion Dual zadnji verižnik
Moto-Master Fusion Dual zadnji verižnik združuje dolgo obstojnost jekla proti obrabi z nizko težo aluminijastega nosilca za hitrejši odziv in vzdržljivost v najtežjih razmerah.
Narejen za verige 520, z 52 zobmi in trpežnim črno anodiziranim nosilcem.
- Kaljen, z nikljem prevlečen jekleni zunanji obroč (do 3× daljša življenjska doba kot aluminij)
- 50% lažji kot standardni, v celoti jekleni verižnik
- Nosilec iz letalskega aluminija 7075-T6, toplotno skrčen in trajno zaskočno spojen
Fusion Dual zadnji verižnik
MOTO-MASTER Fusion Dual zadnji verižnik združuje dolgo obstojne jeklene zobe z lahkim nosilcem iz 7075-T6 aluminija za močan, enakomeren prenos moči. Zasnovan je tako, da zdrži do 3x dlje kot standardni aluminijasti verižniki, hkrati pa zmanjša težo v primerjavi s popolnoma jeklenimi.
- Velikost verige 520, zadnji pogonski verižnik s 48 zobmi
- Kaljen, nikljan jeklen zunanji obroč za visoko odpornost proti obrabi
- Približno 50% lažji kot standardni popolnoma jeklen verižnik
Fusion Dual zadnji verižnik
Zadnji verižnik MOTO-MASTER Fusion Dual združuje dolgotrajno odpornost proti obrabi jekla z lahkotnostjo in zmogljivostjo aluminija 7075-T6. Narejen za verige 520 in zasnovan za trpežen, konstanten prenos moči na progi ali na terenu.
- Veriga 520, zadnji pogonski verižnik 49T
- Nikljan utrjen jeklen zunanji obroč (do 3× daljša življenjska doba kot aluminij)
- Nosilec iz aluminija 7075-T6 za ~50% manjšo težo v primerjavi s polnim jeklom
Fusion Dual zadnji zobnik
MOTO-MASTER Fusion Dual zadnji zobnik prinaša vzdržljivost, primerljivo z jeklom, ob občutnem prihranku teže zahvaljujoč dvomaterialni zasnovi. Namenjen je verigi 520 in izvedbi s 50 zobmi (50T) – idealno za voznike, ki želijo daljšo življenjsko dobo brez teže polnega jeklenega zobnika.
- Veriga 520 / 50T zadnji pogonski zobnik
- Kaljen, nikljan jekleni zunanji obroč za daljšo obrabo
- Nosilec iz aluminija 7075-T6 (modro eloksiran) za manjšo težo
Fusion Dual zadnji zobnik
MOTO-MASTER Fusion Dual zadnji zobnik združuje kaljen, nikljan jeklen zunanji obroč z nosilcem iz aluminija 7075-T6 za idealno razmerje med vzdržljivostjo in nizko težo. Zasnovan je tako, da zdrži do 3× dlje kot tipični aluminijasti zobniki, hkrati pa ostane občutno lažji od popolnoma jeklenih izvedb.
- Veriga 520, zadnji zobnik 51 zob
- Kaljen in nikljan jeklen obroč za dolgo življenjsko dobo
- Lahki anodiziran aluminijasti nosilec 7075-T6 (50% lažji od običajnega jekla)
Fusion Dual zadnji zobnik
MOTO-MASTER Fusion Dual zadnji zobnik združuje dolgo življenjsko dobo jekla z nizko težo aluminijastega nosilca. Zasnovan za 520 verige zagotavlja trpežen in natančen prenos moči pri zahtevni off-road vožnji.
- Velikost verige 520 / zadnji pogonski zobnik z 52 zobmi
- Kaljen, nikljan jeklen zunanji obroč (do 3× daljša življenjska doba kot aluminij)
- Nosilec iz aluminija 7075-T6, modro eloksiran; ~50% lažji kot polno jeklo