Vžig
Resistor Cover
NGK uporovni pokrovček (kapica svečke) je zasnovan za uporabo z uporovnimi svečkami, da zmanjša radijsko-frekvenčne motnje in izboljša zanesljivost vžiga. Idealen za starejše motorje, ki lahko v mokrih pogojih začnejo prekinjati.
- Kapica s 90° kotnim priključkom
- Za kabel svečke premera 7 mm
- Izvedba priključka: navojni čep (Threaded stud)
Kapica svečke
CHAMPION PRO-5M kapica svečke je kompaktna, kotna kapica za kabel svečke, zasnovana za zanesljiv stik med svečko in vžigalnim kablom. Trpežna gumijasta izvedba pomaga zaščititi povezavo pred umazanijo in vlago ter izboljša prileganje v utesnjenih prostorih.
- Kotna, kompaktna zasnova za lažje speljevanje kabla
- Gumijasta konstrukcija za izolacijo in zaščito
- Oranžna barva za dobro vidljivost
Zobnik pogona zaganjača
101 Octane zobnik pogona zaganjača (IP32579) je nadomestni del pogona zaganjača, zasnovan za ponovno zanesljivo vklapljanje zaganjača in dosledne zagone. Idealen, ko je originalni zobnik obrabljen, glasen ali zdrsuje.
- ✅ Nadomestni zobnik pogona zaganjača (kos)
- ✅ Pomaga povrniti gladek, zanesljiv zagon
- ✅ Kakovosten del znamke 101 Octane
Zaganjalnik
Zaganjalnik Parts Unlimited, izdelan tako, da izpolnjuje ali presega OEM specifikacije za zanesljiv zagon. Zasnovan za daljšo življenjsko dobo z zaščito proti koroziji in izboljšanim tesnjenjem.
- OEM-spec izdelava za zanesljivo prileganje in delovanje
- Izoliran rotor (armatura) pomaga ščititi pred rjo/korozijo
- Gumijasta tesnila + 90/10 bakrene puše za suho delovanje in vzdržljivost
Solenoid zaganjalnika
Solenoid zaganjalnika (rele zaganjalnika) 101 OCTANE za zanesljiv in dosleden zagon motorja. Idealna zamenjava za obrabljen ali okvarjen rele zaganjalnika, da ponovno vzpostavite zanesljivo električno proženje.
- Znamka: 101 OCTANE
- Tip: Rele / solenoid zaganjalnika
- Dobaviteljeva številka dela: IP34625
Neomejena CDI enota
Premium Performance (PP) neomejena CDI vžigalna enota za modele Derbi Senda Euro 4, zasnovana za varno povečanje uporabnega območja vrtljajev in izboljšano delovanje vžiga. Razvita z OEM znanjem in izdelana za zanesljivo delovanje brez sprožanja diagnostike.
- Omejilnik vrtljajev povečan z 8.000 na 10.000 vrt/min
- Optimiziran predvžig (14–17°) in nižja temperatura izpušnih plinov
- Izdelano v EU pri Piaggio OEM dobavitelju; prepozna jo Piaggio tester (brez opozorilne lučke)