Slika za kategorijo Cilindri in glave valja

Cilindri in glave valja

Nakupujte cilindre in glave valja za motocross – izberite pravo prileganje, lastnosti in zmogljivost.
Poišči izdelke za tvoj motor
Prikaži / Skrij
ali ročno izberi spodaj

Cilinder motorja

Cilinder motorja Cylinder Works je zasnovan kot pripravljen za vgradnjo, neposredna bolt-on zamenjava, ki izgleda in se prilega kot OEM. Prevleka Nickel-Silicon Carbide (Ni-SiC) zagotavlja dolgo življenjsko dobo in konstantno delovanje.

  • ✅ Premer izvrtine 77,00 mm / 249 cc (4-takt)
  • ✅ Ni-SiC prevlečena izvrtina cilindra za vzdržljivost
  • ✅ Brez ponovnega nikasiliranja; bolt-on montaža
312,67 € z DDV

Cilinder motorja

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za vgradnjo, ki se privijači kot OEM in je na videz praktično identičen. Prevleka izvrtine Nickel-Silicon Carbide zagotavlja dolgo življenjsko dobo in enakomerno delovanje za 4-taktne 350 cc aplikacije.

  • Velikost: 88,00 mm izvrtina / 350 cc (4-taktni)
  • Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
  • Namestitev: Neposredna montaža (bolt-on) — brez ponovnega nanosa prevleke ali strojne obdelave
541,18 € z DDV

Komplet matic glave cilindra - 4 kosi

Komplet matic glave cilindra Naraku M7 (4 kosi) za zanesljivo in varno vpetje glave cilindra. Ovratne matice dolžine 13 mm, namenjene motorjem z M7 cilindrskimi vijaki/stud-i.

  • Navoj M7, ovratna izvedba
  • Dolžina: 13 mm
  • Primerno za Minarelli/Kymco/MBK/Yamaha/CPI/Keeway (M7 stud-i)
4,61 € z DDV

Komplet matic glave valja – 4 kosi

Naraku komplet matic za glavo valja (4 kosi) za zanesljivo pritrjevanje motorja. Primeren za montažo glave valja/podnožja valja ter druge uporabe, kjer je pomembno natančno prileganje.

  • Navoj M6, dolžina 13 mm
  • Paket 4 kos (celoten komplet)
  • Znamka: Naraku (NK101.85)
4,51 € z DDV

Nadomestni cilinder

Nadomestni cilinder Moose Offroad, zasnovan za povrnitev OEM zmogljivosti pri 50cc 2-taktnih motorjih. Natančno diamantno honanje in vzdržljiva, nizkofrikcijska Nikasil obdelava cilindra pomagata izboljšati odvajanje toplote ter zadrževanje olja in pravilno naleganje obročkov.

  • Standardna izvrtina: 39,50 mm (50 cc)
  • Liti aluminij z nikelj-silicij-karbidno prevleko (Nikasil)
  • Nadomešča obrabljen ali poškodovan OEM cilinder (OEM videz)
427,61 € z DDV

Cilinder standardne izvrtine

Cylinder Works cilinder standardne izvrtine je pripravljen za montažo in se neposredno privijači kot zamenjava OEM – brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Zasnovan za vzdržljivost z nikelj–silicijev karbid (Nikasil) prevleko izvrtine za dolgo življenjsko dobo.

  • Izvrtina: 39,50 mm (standard), prostornina: 50 cc
  • Tip motorja: 2-taktni (2-cycle)
  • Prevleka: nikelj–silicijev karbid (dolgoživa obrabna površina)
446,91 € z DDV

Cilinder standardnega premera (Standard Bore)

Cylinder Works Standard Bore Cylinder je pripravljen za montažo in se neposredno privijači kot zamenjava, ki ustreza OEM videzu in prileganju. Prevleka iz nikelj–silicijevega karbida zagotavlja odlično odpornost proti obrabi in dolgo življenjsko dobo.

  • Standardni premer (bore): 96,00 mm (450 cc)
  • Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
  • Material: liti aluminij, izdelano v ZDA
388,33 € z DDV

Cilinder – standardni premer

Cylinder Works Standard Bore Cylinder je pripravljen za montažo in je neposredna bolt-on zamenjava, ki se ujema z OEM videzom in prileganjem. Nikljevo-silicijev karbid (Nikasil) prevlečena puša nudi odlično odpornost proti obrabi in dolgo življenjsko dobo.

  • 95,00 mm standardni premer za 449 cc 4-taktne motorje
  • Nikasil (Ni-SiC) prevleka notranjosti cilindra za vzdržljivost
  • Ponovno prevlačenje ni potrebno—samo namesti in vozi
477,12 € z DDV

Cilinder – standardni premer (Standard Bore)

Cylinder Works Standard Bore Cylinder je pripravljen za montažo in neposredna »bolt-on« zamenjava, ki povrne OEM prileganje in zmogljivost brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Prevleka iz nikljevega silicijevega karbida (Ni‑SiC) zagotavlja odlično odpornost proti obrabi in dolgo življenjsko dobo.

  • 97,00 mm standardni premer za 450 cc 4-taktne motorje
  • Ni‑SiC prevlečena tekalna površina cilindra za večjo vzdržljivost
  • Izdelano v ZDA; neposredna zamenjava z OEM videzom
433,60 € z DDV

Cilinder – standardna izvrtina

Cylinder Works cilinder s standardno izvrtino je pripravljen za vgradnjo in je neposredna bolt-on zamenjava, ki ustreza OEM prileganju in videzu. Prevleka notranjosti z nikelj-silicijevim karbidom (Nikasil) zagotavlja dolgo življenjsko dobo in zanesljivo delovanje.

  • Velikost: 96,00 mm standardna izvrtina (450 cc, 4-takt)
  • Prevleka: Nickel-Silicon Carbide (Nikasil) za večjo vzdržljivost
  • Material: liti aluminij, izdelano v ZDA
433,60 € z DDV

Cilinder standardnega premera

Cylinder Works nadomestni cilinder standardnega premera, izdelan za montažo “bolt-on” kot OEM—ponovno prevlečenje ni potrebno. Prevleka iz niklja in silicijevega karbida (Nikasil tip) zagotavlja dolgo življenjsko dobo in enakomerno delovanje.

  • 45,00 mm premer vrtine / 65 cc prostornina (2-takt)
  • Nikljevo-silicijev karbid (Ni-SiC) prevlečen za daljšo življenjsko dobo cilindra
  • Pripravljen za vgradnjo, direktna OEM “bolt-on” prileganje
672,15 € z DDV

Cilinder – standardni premer

Cylinder Works cilinder s standardnim premerom za 85cc 2-taktne motorje—izdelan kot pripravljen za vgradnjo, neposredna OEM-style bolt-on zamenjava. Nikljevo-silicijev karbidni nanos zagotavlja dolgo življenjsko dobo in visoko odpornost proti obrabi.

  • Premer: 48,50 mm (standard)
  • Premaz: Nickel-Silicon Carbide (Nikasil-style)
  • Ustreznost: Ponovno nikasiliranje ni potrebno, izdelano v ZDA
514,21 € z DDV

Cilinder – standardni premer

Cylinder Works Standard Bore Cylinder je pripravljen za montažo, neposredna bolt-on OEM-zamenjava za 250cc 4-taktne motorje. Ima trpežen nikljevo-silicijev karbidni premaz tuljave za dolgo življenjsko dobo brez ponovnega nikasiliranja.

  • 78,00 mm standardni premer za 250 cc 4-taktne motorje
  • Nikljevo-silicijev karbid (Nikasil) premaz tuljave za dolgo življenjsko dobo
  • Izdelano v ZDA in se montira kot OEM
553,38 € z DDV

Komplet cilindra standardnega premera (bore)

Povrnite delovanje kot pri OEM z Cylinder Works Standard Bore Cylinder Kit—pripravljen za montažo (bolt-on), brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Prevleka iz nikelj-silicijevega karbida in ujemajoč se bat Vertex zagotavljata dolgo življenjsko dobo in tišje delovanje.

  • Standardni premer: 78,00 mm (250 cc), 4-taktni
  • Ni-SiC prevleka za vzdržljivost in manjšo obrabo
  • Vključuje ujemajoč se bat Vertex; izdelano v ZDA
920,49 € z DDV

Komplet cilindra standardne izvrtine

Cylinder Works Standard Bore Cylinder Kit je pripravljen za montažo, neposredna bolt-on zamenjava, ki povrne OEM-zmogljivost brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Vključuje ujemajoč se bat Vertex za dolgo življenjsko dobo, močne zmogljivosti in manj hrupa motorja.

  • 88,00 mm izvrtina / 350 cc (4-takt) standardna velikost
  • Nikljevo-silicijev karbid (Nikasil) prevleka za dolgo življenjsko dobo
  • Vključen ujemajoč se bat Vertex za zanesljivo prileganje in vzdržljivost
883,63 € z DDV

Komplet cilindra standardnega premera z visokim kompresijskim razmerjem

Cylinder Works komplet cilindra standardnega premera z visokim kompresijskim razmerjem za 250 cc 4-taktne motorje—zasnovan kot neposredna bolt-on zamenjava z OEM prileganjem in končno obdelavo. Prevleka iz nikelj-silicijevega karbida (Ni-SiC) in ujemajoči se Vertex bat pomagata zagotoviti vzdržljivost, zmogljivost in manj hrupa motorja.

  • 14.1:1 visokokompresijska izvedba (premer vrtine 76,80 mm)
  • Pripravljeno za montažo: cilinder + bat/obročki/sornik/varovala + komplet tesnil zgornjega dela (top-end)
  • Ni-SiC prevleka za dolgo življenjsko dobo; izdelano v ZDA
646,39 € z DDV