Slika za kategorijo Cilindri in glave valja

Cilindri in glave valja

Nakupujte cilindre in glave valja za motocross – izberite pravo prileganje, lastnosti in zmogljivost.
Poišči izdelke za tvoj motor
Prikaži / Skrij
ali ročno izberi spodaj

Cilindrska puša za 2-taktni motor

Obnovite obrabljen 2-taktni cilinder s to precizno nadomestno pušo LA SLEEVE za vodno hlajene motorje. Puša je izdelana za natančno prileganje in lažje ujemanje kanalov (port matching) pri montaži.

  • Premer bata 66,40 mm / uporaba 249 cc
  • Krom-molibdenska zlitina s precizno centerless brušenim zunanjim premerom
  • Kanali natančno izrezani; notranji premer je po vgradnji potrebno povrtati in honati
228,96 € z DDV

Cilindrska puša za 2-taktni motor

Obnovite obrabljene tekočinsko hlajene 2-taktne cilindre s precizno izdelano cilindrsko pušo LA Sleeve. Zasnovana je, da starim cilindrom podaljša življenje – z natančno oblikovanimi kanali (porti) in brezsrediščno brušenim zunanjim premerom za lažjo vgradnjo.

  • Premer vrtine 66,40 mm / uporaba 249 cc
  • Puša iz chrome-moly zlitine z natančno izrezanimi kanali
  • Potrebno je povrtati cilinder za vgradnjo puše + končno povrtavanje/honanje na mero bata
228,96 € z DDV

Cilindrska puša za 2-taktni motor

LA Sleeve FL5420 je kakovostna nadomestna cilindrska puša, ki obnovi obrabljene ali poškodovane 2-taktne, tekočinsko hlajene cilindre. Natančna obdelava olajša montažo in ujemanje kanalov (port matching) za čisto obnovo motorja.

  • Vrtina 54,00 mm / uporaba za 124 cc
  • Puša iz krom-molibdenove zlitine z natančno brušenim zunanjim premerom
  • Kanali izrezani v natančne oblike; po vgradnji je treba notranji premer (ID) izvrtati in honati na mero bata
251,08 € z DDV

Puša cilindra za 2-taktni motor

Podaljšajte življenjsko dobo obrabljenega 2-taktnega cilindra z nadomestno pušo LA SLEEVE FL5255. Namenjena je vodno hlajenim motorjem, z natančno oblikovanimi izpuhi/kanali (porti) in centerless brušenim zunanjim premerom za lažjo vgradnjo ter pravilno poravnavo portov.

  • Premer vrtine: 54,00 mm (124 cc), 2-takt
  • Material: zlitina Chrome-Moly
  • Opomba o montaži: po vgradnji je potrebno razvrtati in honati na mero bata
251,65 € z DDV

Puša cilindra za 4-taktni motor

Oživite obrabljen 4-taktni cilinder s to precizno nadomestno pušo cilindra LA SLEEVE. Zasnovana je za vodno hlajene motorje ter zagotavlja odlično okroglost in natančen nadzor dimenzij za zanesljivo obnovo.

  • ✅ Premer vrtine 77,00 mm / uporaba 249 cc (4-takt)
  • ✅ Puša iz krom-molibdenove zlitine z brezsrediščno brušenim zunanjim premerom za okroglost
  • ✅ Po vgradnji je potrebno povrtavanje in honanje na končno mero bata
145,56 € z DDV

Tulec cilindra za 4-takt

Vrnite obrabljenemu 4-taktnemu cilindru novo življenje z nadomestnim tulcem cilindra LA Sleeve KA5607. Natančno brušen za odlično okroglost in strog nadzor mer, je zanesljiva rešitev, ko je originalna prevlečena izvrtina obrabljena in je potreben tulec.

  • Premer izvrtine (bore): 96,00 mm (449 cc)
  • Material: krom-molibdenova zlitina
  • Opomba: po vgradnji je treba notranji premer (ID) povrtati in honati na mero, da se ujema z batom
196,26 € z DDV

Cilindrska puša za 4-taktni motor

Oživite obrabljen 4-taktni cilinder z natančno nadomestno pušo LA Sleeve. Brezcentrično brušen zunanji premer in strogo nadzorovane mere pomagajo zagotoviti pravilno in enakomerno prileganje po vgradnji.

  • Krom-molibdenska (chrome-moly) cilindrska puša (249 cc 4-takt)
  • Brezcentrično brušen zunanji premer za odlično okroglost
  • Po vgradnji je potrebno povrtavanje in honanje na končno mero bata
142,01 € z DDV

Athena Race Kit cilindra – serijski premer (Stock Bore) za 2-taktne motorje

Athena Stock Bore Race Kit za 2-taktne 125cc motorje prinaša več moči z visokokompresijsko glavo in dirkaško zasnovo cilindra. Zasnovan za vzdržljivost in boljše hlajenje – bolt-on nadgradnja zgornjega dela motorja, dobavljena kot popoln komplet.

  • 54,00 mm serijski premer (stock bore), aluminijast cilinder z nikljevo-karbidno prevleko
  • Visokozmogljivi hard-anodized powervalve ventili (OEM ventili niso kompatibilni)
  • Vključuje glavo cilindra z odstranljivo bronasto kupolo (dome), Cast-Lite bat in set tesnil zgornjega dela motorja
886,70 € z DDV

Cilinder motorja

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, izdelan z OEM prileganjem in obdelavo – brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Ni-SiC (nikelj–silicijev karbid) prevleka cilindra zagotavlja dolgo življenjsko dobo in stalno zmogljivost.

  • Neposredna zamenjava (bolt-on), pripravljen za vgradnjo
  • Ni-SiC prevleka notranjosti cilindra za vzdržljivost
  • Premer 76,80 mm / 249 cc, 4-taktni
396,67 € z DDV

Cilinder motorja

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, zasnovan kot OEM-stil nadomestni del z neposredno “bolt-on” vgradnjo. Izvrtina s prevleko Nickel-Silicon Carbide zagotavlja dolgo življenjsko dobo brez potrebe po ponovnem nanašanju prevleke.

  • Premer: 96,00 mm (449 cc, 4-takt)
  • Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
  • Vgradnja: Neposredna “bolt-on” montaža—brez strojne obdelave
446,91 € z DDV

Cilinder motorja

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, zasnovan kot neposredna OEM-style bolt-on zamenjava. Prevleka Nickel-Silicon Carbide (Nikasil) nudi odlično odpornost proti obrabi za dolgo življenjsko dobo.

  • 97,00 mm standardni premer vrtine
  • Uporaba za 449 cc / 4-taktni motor
  • Brez ponovne prevleke ali strojne obdelave (bolt-on prileganje)
562,25 € z DDV

Cilinder motorja

Cilinder motorja Cylinder Works je zasnovan kot pripravljen za vgradnjo, neposredna bolt-on zamenjava, ki izgleda in se prilega kot OEM. Prevleka Nickel-Silicon Carbide (Ni-SiC) zagotavlja dolgo življenjsko dobo in konstantno delovanje.

  • ✅ Premer izvrtine 77,00 mm / 249 cc (4-takt)
  • ✅ Ni-SiC prevlečena izvrtina cilindra za vzdržljivost
  • ✅ Brez ponovnega nikasiliranja; bolt-on montaža
312,67 € z DDV

Cilinder motorja

Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za vgradnjo, ki se privijači kot OEM in je na videz praktično identičen. Prevleka izvrtine Nickel-Silicon Carbide zagotavlja dolgo življenjsko dobo in enakomerno delovanje za 4-taktne 350 cc aplikacije.

  • Velikost: 88,00 mm izvrtina / 350 cc (4-taktni)
  • Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
  • Namestitev: Neposredna montaža (bolt-on) — brez ponovnega nanosa prevleke ali strojne obdelave
541,18 € z DDV

Komplet matic glave cilindra - 4 kosi

Komplet matic glave cilindra Naraku M7 (4 kosi) za zanesljivo in varno vpetje glave cilindra. Ovratne matice dolžine 13 mm, namenjene motorjem z M7 cilindrskimi vijaki/stud-i.

  • Navoj M7, ovratna izvedba
  • Dolžina: 13 mm
  • Primerno za Minarelli/Kymco/MBK/Yamaha/CPI/Keeway (M7 stud-i)
4,61 € z DDV

Komplet matic glave valja – 4 kosi

Naraku komplet matic za glavo valja (4 kosi) za zanesljivo pritrjevanje motorja. Primeren za montažo glave valja/podnožja valja ter druge uporabe, kjer je pomembno natančno prileganje.

  • Navoj M6, dolžina 13 mm
  • Paket 4 kos (celoten komplet)
  • Znamka: Naraku (NK101.85)
4,51 € z DDV

Nadomestni cilinder

Nadomestni cilinder Moose Offroad, zasnovan za povrnitev OEM zmogljivosti pri 50cc 2-taktnih motorjih. Natančno diamantno honanje in vzdržljiva, nizkofrikcijska Nikasil obdelava cilindra pomagata izboljšati odvajanje toplote ter zadrževanje olja in pravilno naleganje obročkov.

  • Standardna izvrtina: 39,50 mm (50 cc)
  • Liti aluminij z nikelj-silicij-karbidno prevleko (Nikasil)
  • Nadomešča obrabljen ali poškodovan OEM cilinder (OEM videz)
427,61 € z DDV