HGS

HGS visokozmogljiva nerjavna sredinska cev (midpipe) za 4-taktne off-road izpušne sisteme. Narejena je lažja kot serijska, za bolj odziven in dirkaško pripravljen setup.

• Tip: 4-taktna sredinska cev (midpipe)
• Material: nerjavno jeklo
• Prednost: lažja od OEM

HGS visokozmogljiva vmesna cev iz nerjavnega jekla za 4-taktne motocross/enduro izpušne sisteme. Zasnovana je tako, da je lažja od serijske in hkrati nudi trpežno, tekmovalno pripravljeno izdelavo.

• Material: nerjavno jeklo
• Tip: vmesna cev (izpuh)
• Številka dela: YF-219-HM0

HGS 4-Stroke Silencer je visoko zmogljiv dušilec izpuha, namenjen nadgradnji vašega 4T izpušnega sistema z lažjo, dirkaško pripravljeno izvedbo. Izdelan je z vzdržljivim aluminijastim ohišjem in jeklenim zaključnim pokrovom za dolgo življenjsko dobo.

• Lahka nadgradnja: lažji od serijskega dušilca
• Kakovostna izdelava: aluminijast dušilec z jeklenim zaključnim pokrovom
• Usmerjeno v zmogljivost: zasnovano za 4-taktne izpušne sisteme

HGS 4-taktni dušilec izpuha je visokozmogljiv aluminijast dušilec, zasnovan za zmanjšanje teže v primerjavi s serijskim (OEM) delom, hkrati pa nudi vzdržljivo, dirkaško preverjeno izdelavo. Idealen za voznike, ki želijo lažji izpušni sistem brez kompromisov pri zanesljivosti.

• Lahka izvedba: lažji od serijskega dušilca
• Konstrukcija: aluminijast dušilec s kovinskim (jeklenim) zaključnim pokrovom
• Številka dela: HGS YF-219-SSG

Nadgradite svoj 4-taktni izpuh z drsnim (Slip-On) HGS glušnikom—zasnovan za visoko zmogljivost in manjšo težo v primerjavi s serijskim. Aluminijasto ohišje glušnika z nerjavečim zaključnim pokrovom zagotavlja trpežno, tekmovalno pripravljeno rešitev.

• Tip: Slip-On glušnik (muffler)
• Materiali: aluminijast glušnik, zaključni pokrov iz nerjavečega jekla
• Prednost: lažji od OEM za boljšo vodljivost

HGS 4-taktni visokozmogljiv aluminijast dušilec, zasnovan za nadgradnjo izpuha z lažjo kot serijsko (OEM) izvedbo in dirkaško konstrukcijo. Idealno za voznike, ki želijo boljši občutek in vzdržljivo rešitev dušilca.

• Lahka izvedba: lažji od OEM dušilca
• Konstrukcija: aluminijast dušilec z možnostjo zaključnega pokrova (end cap) iz jekla ali carbon videza
• Tip: 4-taktni muffler/dušilec (izpuh)