MOOSE OFFROAD HARD-PARTS

Moose Offroad jekleni zadnji verižnik, zasnovan za dolgotrajno delovanje pogonskega sklopa. CNC natančno obdelan iz vrhunskega visokogljičnega jekla C45 za natančno prileganje in zanesljiv prenos moči.

• Združljivost z verigo 520, zadnji verižnik 47T
• Ogljikovo jeklo C45 s svetlim cinkanim zaključkom
• Razbremenilne luknje za manjšo vrtilno maso

Vzdržljiv jekleni zadnji zobnik Moose Offroad, zasnovan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. CNC obdelan iz visokoogljičnega jekla C45 za natančno prileganje in enakomeren oprijem verige.

• Za verigo 520, zadnji pogonski zobnik s 48 zobmi
• Natančna CNC obdelava z razbremenilnimi luknjami
• Svetel cinkano prevlečen zaključek (črna/cinkana prevleka)

Moose Offroad jekleni zadnji verižnik, izdelan za dolgo življenjsko dobo in zanesljivo delovanje pogonskega sklopa. CNC obdelan iz vrhunskega visokoogljičnega jekla C45 ter cinkano prevlečen za boljšo odpornost proti koroziji.

• Velikost verige: 520
• Število zob: 49T (zadnji)
• Material/obdelava: ogljično jeklo C45, cinkano

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik, zasnovan za dolgo življenjsko dobo in konstantno delovanje pogona. Natančna CNC obdelava zagotavlja pravilno prileganje in gladek prenos moči.

• Za verigo 520, 50 zob (zadnji)
• Vrhunsko visokokarbonsko jeklo C45, cinkana površinska zaščita
• Razbremenilne luknje za manjšo rotacijsko maso

Vzdržljiv jeklen zadnji pogonski verižnik Moose Offroad, izdelan za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. CNC strojno obdelan iz visokoogljičnega jekla C45 za natančno prileganje in zanesljivo delovanje.

• Za verigo 520, zadnji verižnik 51 zob
• Svetla cinkana površina za odpornost proti koroziji
• Luknje za zmanjšanje teže + tesne CNC tolerance

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik, izdelan za dolgo življenjsko dobo in zanesljiv oprijem verige. CNC-obdelan iz vrhunskega visokoogljičnega jekla C45 ter cinkano prevlečen za boljšo odpornost proti koroziji.

• Velikost verige: 520
• Število zob: 52T (zadaj)
• Končna obdelava: svetlo cinkano, z razbremenilnimi luknjami