MOOSE OFFROAD HARD-PARTS

Durable Moose Offroad steel rear drive sprocket designed for long wear and consistent power transfer. CNC-machined from C45 high-carbon steel for precise fit and reliable drivetrain performance.

• 420 chain size, 52-tooth rear sprocket
• Premium C45 high-carbon steel, CNC precision-machined
• Lightening holes + bright zinc-plated finish

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski zobnik, zasnovan za dolgo življenjsko dobo in enakomeren prenos moči. CNC natančno obdelan iz kakovostnega visokooktanskega jekla C45 ter zaključen s svetlim cinkovim premazom za dodatno zaščito pred korozijo.

• Zadnji zobnik 46T za verigo velikosti 420
• CNC obdelava za tesne tolerance in natančno prileganje
• Razbremenilne luknje + cinkan zaključek

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski zobnik, izdelan za dolgo življenjsko dobo in enakomerno delovanje pogonskega sklopa. CNC obdelan iz premium C45 visokoogljičnega jekla z obstojnim cinkanim zaključkom.

• 48T zadnji zobnik za verigo 420
• CNC natančna obdelava za tesne tolerance in pravilno prileganje
• Razbremenilne luknje + svetlo cinkanje za manjšo težo in zaščito pred korozijo

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik, narejen za vzdržljiv in natančen prenos moči pri off-road uporabi. CNC-obdelan iz vrhunskega visokoogljičnega jekla C45 in zaključen s svetlo cinkano prevleko za dolgo življenjsko dobo.

• Velikost verige: 420
• Število zob: 50T (zadaj)
• CNC-obdelano jeklo z razbremenilnimi luknjami + cinkana površinska zaščita

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik je narejen za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. CNC natančna obdelava zagotavlja pravilno prileganje, svetel cinkov premaz pa pomaga pri zaščiti pred korozijo.

• 52-zobni zadnji verižnik za verigo 428
• C45 visokoogljično jeklo, CNC obdelano z ozkimi tolerancami
• Razbremenilne luknje + cinkano za vzdržljivost

Moose Offroad jekleni zadnji pogonski verižnik je narejen za zanesljiv prenos moči in dolgo življenjsko dobo. CNC natančna obdelava zagotavlja enakomerno in natančno prileganje pogonu.

• Zadnji verižnik 46T za verigo 428
• Visokokarbonsko jeklo C45 za vzdržljivost
• Cinkano ohišje/obdelava z razbremenilnimi luknjami