Rezervni in nadomestni deli
V kategoriji najdete široko izbiro rezervnih in nadomestnih delov za motocross, enduro, cestna, adventure in scooter motorna kolesa. Izberite kakovostne moto dele za redni servis, popravilo ali nadgradnjo svojega motorja.
Veliki premer (Big Bore) Race komplet cilindra za 2-taktni motor
ATHENA Big Bore Race komplet cilindra nadgradi 2-taktni motor na 105 cc (premer 53,00 mm) za bolj zmogljivo delovanje. Komplet združuje aluminijast cilinder z nikljevo-karbidno prevleko ter ujemajočo se glavo in race batni set za zanesljivo uporabo pri visokih vrtljajih.
- 105 cc / 53,00 mm Big Bore konfiguracija
- Nikljevo-karbidno prevlečen aluminijast cilinder + glava z odstranljivo bronasto kupolo
- Vključuje kovan race bat, trdo anodizirane powervalve (izpušne lopute) & komplet tesnil za zgornji del motorja
Veliki batni komplet cilindra (Big Bore) Race za 4-takt
ATHENA Big Bore Race komplet cilindra za 4-taktne motorje je zasnovan za dvig zmogljivosti z visoko kompresijo in dirkaško pripravljenim top-endom. Vključuje aluminijast cilinder z nikljevo-karbidno prevleko ter kovani bat z molibdenovo prevleko za dolgo življenjsko dobo in manj trenja.
- Vrtina 85,00 mm / prostornina 289 cc
- Kompresijsko razmerje 13,7 : 1
- Vključuje cilinder, trdo eloksirane power valve (OEM niso uporabne) in kovani bat; glava cilindra ni vključena
cilindrski komplet Naraku V.2 72cc za GY6, Kymco 50cc 2V
Cilindrski komplet NARAKU V.2 72cc za motorje GY6/Kymco 50cc 2V, zasnovan za zanesljivo vsakodnevno moč. Vključuje napreden bat z izboljšanim mazalnim sistemom in umerjenim kompresijskim razmerjem za gladko delovanje.
- 72cc aluminijast cilindrski komplet (vključeni vsi potrebni deli za montažo)
- Dodatni CNC obdelani oljni kanali + oljne vdolbine za boljše mazanje
- Molibdenska prevleka bata za lažje utekanje
Komplet cilindra Stock Bore Race za 4-taktne motorje
Athena Stock Bore Race komplet cilindra za 4-taktne motorje, zasnovan za močno zmogljivost in vzdržljivost z obdelavo kanalov po specifikaciji Factory Works ter aluminijastim cilindrom z nikljevo-karbidno prevleko. Vključuje kovan OEM-stil batni komplet z izbočeno kupolo (domed) in Athena komplet tesnil zgornjega dela motorja za popolno osvežitev top-enda.
- 96,00 mm serijski premer (stock bore) za 450 cc 4T
- Nikelj-karbidna prevleka cilindra + trdo anodizirani power valovi
- 13,5 : 1 kompresija; glava cilindra ni vključena
Cilindrski komplet Stock Bore Race za 4-taktne motorje
Athena Stock Bore Race cilindrski komplet za 4-taktne motorje, zasnovan za obnovo močne kompresije in dirkaško pripravljen odziv. Vključuje aluminijast cilinder z nikljevo-karbidnim premazom, kovan kupolast bat in kompleten Athena set tesnil zgornjega dela motorja.
- 96,00 mm vrtina (serijska vrtina) za aplikacije 450 cc
- 12,5:1 kompresija s kovanim kupolastim batom v OEM slogu
- Factory Works porting + trdo anodizirani power valve ventili (OEM ventili niso kompatibilni)
Cilindrski komplet V.2 50cc, 12 mm sornik bata, ravni tip za 1E40QMB (E2)
NARAKU cilindrski komplet V.2 50cc iz litega železa je cenovno ugodna in robustna zamenjava, ko je originalni cilinder ali bat poškodovan. Ravni tip omogoča enostavno menjavo, pri čemer ostane originalna glava cilindra.
- Za motor 1E40QMB (E2) in 12 mm sornik bata
- Cilinder iz litega železa za dolgo življenjsko dobo
- Priložen komplet tesnil; uporabi se originalna glava
Komplet cilindra V.2 50cc za Kymco horizontalni AC (SF10)
Nadomestni komplet cilindra Naraku V.2 50cc za skuterje Kymco z vodoravnim, zračno hlajenim motorjem (SF10). Trpežen komplet z batom, prevlečenim z molibdenom, za zaščito delov med utekanjem; združljiv s serijskimi in športnimi izpuhi.
- Vključuje: bat + komplet tesnil (originalna glava se ponovno uporabi)
- Prevleka bata: molibdenova zaščita pri utekanju
- Opombe pri montaži: oznaka “T” navzgor; debelejši obroček gre spodaj
Komplet cilindra V.2 50cc za Kymco, SYM, Honda, Daelim (vertikalni motor)
Naraku V.2 50cc komplet cilindra za vertikalne motorje Kymco/SYM/Honda/Daelim – ugodna in robustna menjava top-enda po poškodbi cilindra ali bata. Ponuja nekoliko več moči kot serijski cilinder.
- Komplet vsebuje: cilinder, bat, obročke, sornik, varovalke in tesnila
- Originalno glavo cilindra lahko obdržite
- Pri montaži mora oznaka obročka “T/J” gledati navzgor
Cilindrski kit V.2 50cc za Peugeot Speedfight 3/4 LC, Jet Force C-Tech (2013-)
NARAKU V.2 50cc nadomestni cilindrski kit za vodno hlajena Peugeot Speedfight 3/4 in Jet Force C-Tech (2013->). Dobavljen kot kompleten set za povrnitev navora, boljši hladen zagon in učinkovitost po več kilometrih.
- Kompleten komplet: bat, obročki, sornik, varovala (segerji) in set tesnil
- Uporabi originalno Peugeot glavo cilindra
- Zamenjava za OEM: T 777327 00
Komplet cilindra V.2 50cc za Piaggio AC
NARAKU Cylinder Kit V.2 50cc je kakovosten nadomestni cilinder za Piaggio AC, zasnovan kot zanesljiva in cenovno ugodnejša alternativa originalu. Poseben poudarek je na batu, ki je zaščiten z molibdenskim premazom za varnejše utekanje. Moč in karakter motorja ostaneta primerljiva serijskemu.
- 50cc kit z delovanjem, ki ustreza originalu
- Bat z molibdenskim premazom za manj obrabe med utekanjem
- Komplet vsebuje tesnila, bat, obročke in drobni montažni material (brez potrebe po menjavi glave)
Cilindrski kit V.2 50cc vklj. glavo cilindra za Peugeot Speedfight 3/4 LC, Jet Force C-Tech
Nadomestni cilindrski kit Naraku V.2 50cc z glavo cilindra za vodno hlajena Peugeot Jet Force (2013+) in Speedfight 3/4 LC. Povrne kompresijo za boljšo zmogljivost, lažji hladni zagon in potencialno nižjo porabo goriva.
- Vključuje cilinder, glavo cilindra, bat, batne obročke in komplet tesnil
- Čisto obdelani kanali in prevlečen bat; japonski batni obročki
- Nadomešča Peugeot OEM: T 777327 00
Cilindrski kit V.2 70cc 25/28 mm za Minarelli AM
Naraku V.2 70cc litoželezni cilindrski kit za motorje Minarelli AM, posodobljen za vzdržljivo vsakodnevno uporabo in videz podoben OEM. Vključuje razširjen komplet tesnil (Euro 1–4) in adapter sesalnega kolektorja 25/28 mm za enostavno montažo.
- 70cc športni cilinder (lito železo) za dolgo življenjsko dobo
- Komplet tesnil pokriva modele Euro 1 do Euro 4
- Adapter ustreza 25 mm ali 28 mm sesalnim kolektorjem
Cilinderski kit V.2 70cc za Derbi Senda, GPR, GSM, SMT, RCR, Zulu, EBE, EBS
Naraku V.2 70cc aluminijasti cilinderski kit za motorje Derbi EBE/EBS, dobavljen z natančno ujemajočo se 70cc glavo cilindra za močno, uporabno moč. Zasnovan kot navorsko usmerjena »daily« konfiguracija z odličnim pospeševanjem in zmerno glasnostjo.
- 70cc kit z ujemajočo se glavo za optimizirano kompresijo
- Deluje s serijskim ali sport izpuhom
- Nastavitev uplinjača: +7–10% večja dizna (smernica) / priporočljiv 19mm uplinjač
Cilindrski kit V.2 70cc za Minarelli horizontal AC
NARAKU V.2 70cc visokonavorski cilindrski kit za Minarelli horizontal AC motorje, zasnovan za močan poteg pri nizkih vrtljajih in gladko vsakodnevno delovanje brez potrebe po visokih RPM.
- Odlično pospeševanje že tik nad prostim tekom
- Deluje z originalnim ali športnim izpuhom (nadgradnja prijazna do serijske postavitve)
- Povečaj nastavitev šob v uplinjaču za približno +7% do 10%
Komplet cilindra V.2 70cc za Morini AC
NARAKU Cylinder Kit V.2 70cc je robusten litoželezni komplet cilindra za Morini AC motorje, zasnovan za več navora in boljši pospešek pri vsakodnevni vožnji. Priložen bat z molibdenskim premazom pomaga zaščititi cilinder in bat v obdobju utekanja. Deluje z originalnim ali športnim izpušnim sistemom.
- 70cc litoželezni komplet cilindra za Morini AC
- Bat NARAKU z molibdenskim premazom za varnejše utekanje
- Za serijski uplinjač priporočeno +7–10% večja šoba; idealno 17,5–19 mm uplinjač
Cilindrski kit V.2 70cc za Peugeot vertikalni LC
Naraku V.2 70cc komplet litoželeznega cilindra za Peugeot vertikalne motorje z vodnim hlajenjem (Speedfight 1/2 LC). Zasnovan za zanesljivo vsakodnevno vožnjo z opaznim izboljšanjem pospeška.
- 70cc litoželezni cilindrski kit (V.2)
- Bati z molibdenskim premazom za varnejše utekanje
- Kompleten kit: cilinder, bat, obročki, sornik, varovalke & tesnila