ali ročno izberi spodaj
Cilindri in glave valja
Nakupujte cilindre in glave valja za motocross – izberite pravo prileganje, lastnosti in zmogljivost.
Poišči izdelke za tvoj motor
Prikaži / Skrij
Cilindrska puša za 2-taktni motor
Podaljšajte življenjsko dobo obrabljenega 2-taktnega cilindra z nadomestno cilindrsko pušo LA Sleeve KA5180. Natančno oblikovani kanali in centerless brušen zunanji premer olajšata vgradnjo ter izboljšata ujemanje kanalov.
- Premer vrtine 66,40 mm za 249 cc vodno hlajene 2-taktne aplikacije
- Chrome-moly zlitina za trpežno obnovo
- Po vgradnji je potrebno povrtavanje in honanje na končno mero bata
228,96 € z DDV
Cilindrska puša za 4-taktni motor
Oživite obrabljen 4-taktni cilinder z natančno nadomestno pušo LA Sleeve. Brezcentrično brušen zunanji premer in strogo nadzorovane mere pomagajo zagotoviti pravilno in enakomerno prileganje po vgradnji.
- Krom-molibdenska (chrome-moly) cilindrska puša (249 cc 4-takt)
- Brezcentrično brušen zunanji premer za odlično okroglost
- Po vgradnji je potrebno povrtavanje in honanje na končno mero bata
142,01 € z DDV
Puša cilindra za 4-taktni motor
Oživite obrabljen 4-taktni cilinder s to precizno nadomestno pušo cilindra LA SLEEVE. Zasnovana je za vodno hlajene motorje ter zagotavlja odlično okroglost in natančen nadzor dimenzij za zanesljivo obnovo.
- ✅ Premer vrtine 77,00 mm / uporaba 249 cc (4-takt)
- ✅ Puša iz krom-molibdenove zlitine z brezsrediščno brušenim zunanjim premerom za okroglost
- ✅ Po vgradnji je potrebno povrtavanje in honanje na končno mero bata
145,56 € z DDV
Tulec cilindra za 4-takt
Vrnite obrabljenemu 4-taktnemu cilindru novo življenje z nadomestnim tulcem cilindra LA Sleeve KA5607. Natančno brušen za odlično okroglost in strog nadzor mer, je zanesljiva rešitev, ko je originalna prevlečena izvrtina obrabljena in je potreben tulec.
- Premer izvrtine (bore): 96,00 mm (449 cc)
- Material: krom-molibdenova zlitina
- Opomba: po vgradnji je treba notranji premer (ID) povrtati in honati na mero, da se ujema z batom
196,26 € z DDV
Athena Race Kit cilindra – serijski premer (Stock Bore) za 2-taktne motorje
Athena Stock Bore Race Kit za 2-taktne 125cc motorje prinaša več moči z visokokompresijsko glavo in dirkaško zasnovo cilindra. Zasnovan za vzdržljivost in boljše hlajenje – bolt-on nadgradnja zgornjega dela motorja, dobavljena kot popoln komplet.
- 54,00 mm serijski premer (stock bore), aluminijast cilinder z nikljevo-karbidno prevleko
- Visokozmogljivi hard-anodized powervalve ventili (OEM ventili niso kompatibilni)
- Vključuje glavo cilindra z odstranljivo bronasto kupolo (dome), Cast-Lite bat in set tesnil zgornjega dela motorja
886,70 € z DDV
Cilinder motorja
Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, izdelan z OEM prileganjem in obdelavo – brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Ni-SiC (nikelj–silicijev karbid) prevleka cilindra zagotavlja dolgo življenjsko dobo in stalno zmogljivost.
- Neposredna zamenjava (bolt-on), pripravljen za vgradnjo
- Ni-SiC prevleka notranjosti cilindra za vzdržljivost
- Premer 76,80 mm / 249 cc, 4-taktni
396,67 € z DDV
Cilinder motorja
Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, zasnovan kot OEM-stil nadomestni del z neposredno “bolt-on” vgradnjo. Izvrtina s prevleko Nickel-Silicon Carbide zagotavlja dolgo življenjsko dobo brez potrebe po ponovnem nanašanju prevleke.
- Premer: 96,00 mm (449 cc, 4-takt)
- Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
- Vgradnja: Neposredna “bolt-on” montaža—brez strojne obdelave
446,91 € z DDV
Cilinder motorja
Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za montažo, zasnovan kot neposredna OEM-style bolt-on zamenjava. Prevleka Nickel-Silicon Carbide (Nikasil) nudi odlično odpornost proti obrabi za dolgo življenjsko dobo.
- 97,00 mm standardni premer vrtine
- Uporaba za 449 cc / 4-taktni motor
- Brez ponovne prevleke ali strojne obdelave (bolt-on prileganje)
562,25 € z DDV
Cilinder motorja
Cilinder motorja Cylinder Works je zasnovan kot pripravljen za vgradnjo, neposredna bolt-on zamenjava, ki izgleda in se prilega kot OEM. Prevleka Nickel-Silicon Carbide (Ni-SiC) zagotavlja dolgo življenjsko dobo in konstantno delovanje.
- ✅ Premer izvrtine 77,00 mm / 249 cc (4-takt)
- ✅ Ni-SiC prevlečena izvrtina cilindra za vzdržljivost
- ✅ Brez ponovnega nikasiliranja; bolt-on montaža
312,67 € z DDV
Cilinder motorja
Cylinder Works cilinder motorja, pripravljen za vgradnjo, ki se privijači kot OEM in je na videz praktično identičen. Prevleka izvrtine Nickel-Silicon Carbide zagotavlja dolgo življenjsko dobo in enakomerno delovanje za 4-taktne 350 cc aplikacije.
- Velikost: 88,00 mm izvrtina / 350 cc (4-taktni)
- Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
- Namestitev: Neposredna montaža (bolt-on) — brez ponovnega nanosa prevleke ali strojne obdelave
541,18 € z DDV
Nadomestni cilinder
Nadomestni cilinder Moose Offroad, zasnovan za povrnitev OEM zmogljivosti pri 50cc 2-taktnih motorjih. Natančno diamantno honanje in vzdržljiva, nizkofrikcijska Nikasil obdelava cilindra pomagata izboljšati odvajanje toplote ter zadrževanje olja in pravilno naleganje obročkov.
- Standardna izvrtina: 39,50 mm (50 cc)
- Liti aluminij z nikelj-silicij-karbidno prevleko (Nikasil)
- Nadomešča obrabljen ali poškodovan OEM cilinder (OEM videz)
427,61 € z DDV
Cilinder standardnega premera (Standard Bore)
Cylinder Works Standard Bore Cylinder je pripravljen za montažo in se neposredno privijači kot zamenjava, ki ustreza OEM videzu in prileganju. Prevleka iz nikelj–silicijevega karbida zagotavlja odlično odpornost proti obrabi in dolgo življenjsko dobo.
- Standardni premer (bore): 96,00 mm (450 cc)
- Prevleka: Nickel-Silicon Carbide za vzdržljivost
- Material: liti aluminij, izdelano v ZDA
388,33 € z DDV
Cilinder – standardni premer
Cylinder Works Standard Bore Cylinder je pripravljen za montažo in je neposredna bolt-on zamenjava, ki se ujema z OEM videzom in prileganjem. Nikljevo-silicijev karbid (Nikasil) prevlečena puša nudi odlično odpornost proti obrabi in dolgo življenjsko dobo.
- 95,00 mm standardni premer za 449 cc 4-taktne motorje
- Nikasil (Ni-SiC) prevleka notranjosti cilindra za vzdržljivost
- Ponovno prevlačenje ni potrebno—samo namesti in vozi
477,12 € z DDV
Cilinder – standardni premer (Standard Bore)
Cylinder Works Standard Bore Cylinder je pripravljen za montažo in neposredna »bolt-on« zamenjava, ki povrne OEM prileganje in zmogljivost brez potrebe po ponovnem nikasiliranju. Prevleka iz nikljevega silicijevega karbida (Ni‑SiC) zagotavlja odlično odpornost proti obrabi in dolgo življenjsko dobo.
- 97,00 mm standardni premer za 450 cc 4-taktne motorje
- Ni‑SiC prevlečena tekalna površina cilindra za večjo vzdržljivost
- Izdelano v ZDA; neposredna zamenjava z OEM videzom
433,60 € z DDV
Cilinder – standardni premer
Cylinder Works cilinder s standardnim premerom za 85cc 2-taktne motorje—izdelan kot pripravljen za vgradnjo, neposredna OEM-style bolt-on zamenjava. Nikljevo-silicijev karbidni nanos zagotavlja dolgo življenjsko dobo in visoko odpornost proti obrabi.
- Premer: 48,50 mm (standard)
- Premaz: Nickel-Silicon Carbide (Nikasil-style)
- Ustreznost: Ponovno nikasiliranje ni potrebno, izdelano v ZDA
514,21 € z DDV
Cilinder – standardna izvrtina
Cylinder Works cilinder s standardno izvrtino je pripravljen za vgradnjo in je neposredna bolt-on zamenjava, ki ustreza OEM prileganju in videzu. Prevleka notranjosti z nikelj-silicijevim karbidom (Nikasil) zagotavlja dolgo življenjsko dobo in zanesljivo delovanje.
- Velikost: 96,00 mm standardna izvrtina (450 cc, 4-takt)
- Prevleka: Nickel-Silicon Carbide (Nikasil) za večjo vzdržljivost
- Material: liti aluminij, izdelano v ZDA
433,60 € z DDV